精密冲压件上市公司,汽车上的精密冲压件有哪些

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随着国防投入稳步增加，军工经济有望保持持续高景气。我国国防投入与经济发展及大国责任相匹配，随着国家经济总量增加和大国地位提升而不断增加。未来十年是我国国防建设的关键时期，国防投入将继续保持一定的增长。国防投入稳步增加，有望带动军工行业新一轮发展热潮，行业景气度将显著提升。中国新型隐形战斗机歼20首飞成功，令世人瞩目。之后传出，美国太平洋海军司令确认中国正在测试反航母弹道导弹。军事新成果的亮相，恰恰是在朝韩冲突之后，接下来的美韩联合军事演习搞得也是“有模有样”。家门口的国际事务中，我们当然也绝不会示弱。随着我国经济实力的不断增强，对全球的能源、资源依赖度越来越高。在国际经济一体化的过程中，为了更好的保护我国海外利益，势必需要有一个与经济相匹配的军事力量。 我国的军工行业有10大集团，分别是中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国航天科工集团、中国兵器装备集团、中国兵器工业集团、中国船舶重工集团、中国船舶工业集团、中国核工业集团、中国电子科技集团和中国核工业建设集团。目前中航工业、兵器工业集团、航天科工集团、航天科技集团均提出较为明确的资产整合目标。央企整合看军工，军工整合看中航。中航的资产证券化最快，但目前也只不过24%的比例。兵器工业集团自上而下的重组刚刚开始，兵器工业的证券化比率目前是13%，兵器装备集团的民品销售占优势。航天科技、航天科工两大集团的局部重组已经拉开序幕。电子科技集团下有47家二级单位，上市公司只有6家，未来重组空间巨大，目前具有重组预期的是四创电子.地方国资委控股的企业行业竞争力都非常强。比如，陕西国资委控制的宝钛股份占据高端钛材市场的90%，太原重工的主营业务正在转向机车轮片和车轴，受益高铁概念。对当前的军工热点，一些机构把目光主要集中在航天领域的北斗导航系统、卫星产业，直升机、大型飞机，航天发动机、航空母舰等领域。 相对于国有军工股来讲，民营军工股显得势单力薄。不过，这些民营军工企业在各自的细分领域独具优势，“个性”突出。比如海兰信已经取得了航海电子科技领域的全套军工牌照，民品市场刚刚开启；华力创通的仿真应用开发服务国内领先；天通股份是国内软磁龙头，全球第三，新产品达到国际先进水平。银河科技的重组传闻不实，但扭亏为盈势在必行。民营军工概念股：周晓峰 宁波华翔() 募投项目涉足汽车座椅零件，并已展开国际并购。高小离等 华力创通（）重点服务国防军工领域，仿真应用开发服务国内领先。张建和 旭光股份() 国内发射管市场占有率70%，国内最大的拥有真空灭弧室核心领域的专业厂家。姜滨、胡双美 歌尔声学() 世界微电声产业的主要厂商之一。李光太 威海广泰() 占据航空地面电源国产部分60%以上份额，占据国内民航市场份额的30%。李云孝等 太阳电缆() 国家线缆行业19家重点企业之一、福建省最大的电线电缆生产企业。潘建清 天通股份（）国内软磁龙头，全球第三，新产品达到国际先进水平。潘琦 银河科技（）重组传闻不实，但扭亏为盈势在必行。申万秋、魏法军 海兰信（）航海电子科技领域拥有全套军工牌照，民品市场刚刚开启。国有军工概念股：(一)国务院国资委地方国资军工概念股北京国资委七星电子() 国内领先的集成电路设备制造商，部分军工配套产品用于神舟飞船等国家重点工程。湖南省国资委湘电股份() 电机行业龙头，国家重大装备国产化基地。正式进军新能源汽车领域。江西省国资委联创光电() 主营是LED封装，改制中，大股东即将变更为赣商联合会。辽宁省国资委抚顺特钢() 我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。绵阳市国资委四川九洲() 数字电视设备领先企业，近期计划出售子公司股权。山西省国资委太原重工（）列车车轮车轴将成为主营，高铁概念。陕西国资委宝钛股份占据90%高端钛材市场，大飞机、军舰制造概念。天津国资委百利电气() 80%钨钼产品出口，为神一至六飞船提供配供电发射设备，进军超导限流器前景可期。烟台国资委烟台氨纶()世界第二大、国内第一大间位芳纶生产企业。云南省国资委贵研铂业()贵金属加工行业龙头，汽车为其催化剂项目，利润贡献突出。中国兵器装备集团 ST轻骑() 重组进行中，置入中国嘉陵()、建摩B()摩托车资产。长安汽车() 长安与福特和马自达双合资运营分布，预计2011年内完成。利达光电() 经营性关联欠款过多，被河南证监局责令整改。西仪股份() 高管公开否认重组传闻。主营汽车发动机连杆、军民用枪。天兴仪表() 中国车用仪表行业著名品牌。天威保变() 入选核电厂变压器采购名单中国兵器工业集团中兵光电() 重大重组完成。军民品多元化，发展稳健。光电股份() 重组完成。防务产品将成公司主业。辽通化工() 重组进行中。与安哥拉石油筹建合资公司。北化股份() 正在筹划重大资产重组。主营硝化棉等。凌云股份() 有重组预期。可能成为兵器集团汽车零部件整合平台。晋西车轴() 无重组。高铁车轴领头羊，唯一参与高铁国产化研发项目立项的车轴龙头。北方股份() 无重组。世界矿用汽车机械龙头之一，近期得到政府补助。北方创业() 无重组。铁路车辆及配件、少量军品。长春一东() 无重组。汽车离合器等主机配套市场龙头。江南红箭() 资产置换量少，股价影响小。主营内燃气关键部件。中国航天科工集团航天晨光() 有重大重组潜力。或成为科工运载研究院装备制造业融资平台。航天科技（）有重大重组潜力。航天通信() 唯一一家拥有导弹总装系统的上市公司。预计2010年净利1006万元，预增8倍以上。航天信息() 出资5100万元设软件公司。航天长峰() 资产注入增值20倍。国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业。航天电器() 主营军品定位于中高端市场。中国航天科技集团航天动力() 资产收购进行中。全国最大的一体化智能型IC卡燃气表厂商。航天电子() 资产注入预期明确。测控产品专业技术垄断，集团的电子配套业务产业化和市场化平台。航天机电() 通过收购和减资进行重组，并投资光伏产业。中国卫星() 国内工程应用小卫星100%市场，是控股股东卫星研制与应用平台。四维图新() 中国最大导航电子地图厂商。近期收购了荷兰，延伸产业链。中国航空工业集团(证券化率24%) 直升机(证券化率14%) 哈飞股份() 中航直升机业务整合平台，低空开放使直升机发展空间巨大。飞机(证券化率80%) 西飞国际() 重组后期。大飞机最大受益者。通用飞机(证券化率26%) 贵航股份() 重组无实质性进展。通用航空板块主要公司，受益低空开放。中航重机() 已公告重组预案。中航的军民用关键基础件、重机系统集成、新能源整合平台。中航三鑫() 幕墙玻璃龙头，特玻产能延后。中航电测() 国内领先的敏感元器件及传感器制造商。发动机(证券化率44%) 航空动力() 已公告重组预案。航空发动机业务唯一平台。中航动控() 资产置换，唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和实验基地。成发科技() 已启动重组。主营航空发动机和燃气轮机主要零部件。东安动力() 乘用车动力总成供应的龙头企业。航电、机电 ST昌河() 已启动重组。中航光电() 与东安动力的股权置换正在进行中。中航精机() 中航的机电系统整合平台，已收购7家公司，还有9家可收购。中航黑豹() 重大资产重组完成，刚刚更名。 防务(证券化率8%) 洪都航空() 正筹划与相关方合作开发洪都航空高新园区项目。成飞集成() 重组涉足锂电。车覆盖件模、数控加工，还有多项战斗机资产可注入。其他飞亚达A() 国内名表商中最具规模和实力的品牌之一。中国电子科技集团(证券化率仅4%) 四创电子（）控股股东证券化率14%。卫士通() 控股股东证券化率18%。ST高陶（）控股股东证券化率10%。重组中，即将注入14所的3项资产。海康威视() 控股股东证券化率63%。华东电脑() 拟注入32 所华讯网络公司。太极股份() 控股股东证券化率39%。中国船舶()工业集团中船股份() 军工背景，船舶配件龙头。中国船舶军工背景，国内最大造船企业。中国船舶重工集团中国重工() 海洋经济龙头，受益近海防御对大军舰的需求。风帆股份() 已从军用小型蓄电池企业成长为国内最大车用蓄电池企业之一。兵工和兵装集团北方国际() 公司辟谣，振华石油未就借壳接触公司控制人，可给予关注。中国第二重型机械集团二重重装() 在核电、水电、风电和超大型火电等装备方面具有领先优势。中国机械工业集团轴研科技() 在航天特种轴承领域占据垄断地位，为神舟一至六号飞船提供轴承。中国南方机车车辆工业集团南方汇通() 铁路特种专用货车开发、制造，高铁概念。中国钢研科技集团钢研高纳() 国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一。中国核工业集团中核科技() 国内阀门品种最齐全制造商，核电阀门通过国防科工委鉴定。中国中材集团中材科技() 中国国防工业最大的特种纤维复合材料配套研制基地。中国电子信息产业集团长城信息（) 全国较大的高新电子显示设备供应商。南京华东电子集团华东科技() 我国电子元器件行业龙头企业。(二)教育部中南大学博云新材() 我国先进复合材料领域龙头，受益大飞机项目。(三)中科院中科院奥普光电() 国内国防光电测控仪器设备主要生产厂家之一。机器人国内机器人()行业龙头。

汽车覆盖件一般分为内板和外板。顾名思义，内板就是在汽车内测，从车外或车内都看不到的。外板是能够直观看到，触摸到的。所以说汽车上的冲压件对外板的要求较高，精密冲压件一般都是能看到的外板。